日前，中建中建港航局承建的港航平陆运河航道11标段水铺村裁弯取直阶段施工内容悉数完结，完结全面通水 。局平阶段

图为旧河道图片 。陆运

　　作为珠江、河航西江流域衔接北部湾的道标段水亿吨级水运大动脉 ，134.2公里的铺村平陆运河项目沿岸地貌杂乱 ，牵涉面广，裁弯仅裁弯取直工程，取直全面平陆运河全线就触及57处
，通水其间河道回填31处，中建合计回填量为1155万立方米 ，港航生态修养区36个，局平阶段全线累计构成岛屿54个，陆运其间有人寓居的河航岛屿8个、无人岛屿46个。中建港航局承建的平陆运河航道11标段全长16.8公里，标段内触及七处裁弯取直段施工。

图为完结施工图片。

　　原河道曲折弯曲，转弯半径偏小
，达不到通航安全要求，裁弯取直的效果就凸显了出来。为保证航道到达5000吨级的通航规范 ，中建港航局项目团队经过全面勘测地质情况获取科学数据支撑，结合屡次研讨与模仿推演 ，优选施工计划 ，在通航需求与生态维护之间找到最佳平衡。期间
，建立专项监测小组
，战胜水下炸礁等难题，选用先进的微差爆炸技能精准施工，用实践成效保证施工平稳推动 ，把打造优质工程遵循到项目建造各阶段 
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　　水铺村裁弯取直段是平陆运河航道11标段全长16.8公里内七处裁弯取直段之一 。中建港航局于2023年6月20日安排施工 ，历经18个月完结 。新建成的裁弯取直航道 ，满意了大型船只通航要求
，大幅削减飞行时刻
，进步航运功率，并有用改进了水流情况，削减了沿岸区域遭受洪水吞没的可能性 ，增强了区域防洪减灾才能  。

　　现在，正值项目旱季施工的黄金期 ，项目团队正竭尽全力加速推动项目全体建造进展，估计2025年10月，项目最终一处裁弯取直段——东坝裁弯取直段全面通水，完结标段内七处裁弯取直施工阶段悉数完结通水
，项目具有通航条件 ，成为全线12个航道标段中首个具有通航条件的标段，为平陆运河拓荒广西及西南区域运距最短、最经济、最快捷的通往东盟区域的通道打下“前站”。（中建港航局供稿）
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