本月
，北京一张恢宏的轨交国首立体化轨迹交通网在古都北京勾勒出来。跟着地铁6号线一期、总长10号线二期、度将达8号线二期以及9号线北段注册试运营 ，居全本市轨迹交通总长度到达442公里 ，北京跃居全国首位。轨交国首

从2007年至今，总长北京轨迹交通路程从114公里增长到442公里 ，度将达均匀每年注册约60公里新地铁。居全北京市基础设备投资有限公司前期规划部司理王燕凯点评：“这一速度，北京发明了举世罕见的轨交国首奇观。”

16条轨迹交通线构成网络 。总长

本月，度将达4条轨迹新线投入试运营
，居全本市轨迹线网总路程添加70公里 。依据京投公司计算 ，本年年末 ，本市累计运营地铁线路达16条
，运营路程为442公里，车站265座。其间 ，换乘车站到达36座。

将这一连串的数字反映在地图上，2号线和10号线一期及二期，似乎地下的二三环路  ，13号线在城市北部与2号线接力画出了另一个环路；贯穿城市东西的大动脉除了八通线和1号线外，加入了地铁6号线；5号线、4号线一东一西，贯穿城南城北；8号线和9号线一南一北，将客流快速引进中心城区；昌平线 、15号线、大兴线、房山线和亦庄线架起新城与市区的桥梁；机场线将首都机场客流分批引进城区线网……“环线+棋盘+放射线”的轨迹线网格式逐步明晰。

特别值得一提的是，一度断网运营的房山线和9号线南段也跟着9号线北段注册 ，初次纳入了轨迹交通网络格式里 。本市一切已运营轨迹交通之间都可以完成无缝换乘 ，无须地上公交辅佐接驳。

四环内步行750米就能找到地铁站。

与最近3年投入试运营的轨迹交通比较，本月行将注册的新线扎堆儿中心城区
，84%的线路坐落四环路以内。

至此，本市轨迹交通四环以内的线网密度从0.44公里每平方公里提高到0.65公里每平方公里。这意味着，市民步行大约750米左右就可以找到一座地铁站。本市机场、大型铁路客运站年末均完成地铁引进。其间北京北站邻近汇聚了地铁4号线 、2号线和13号线；地铁2号线依傍北京站；地铁9号线穿过北京西站；地铁4号线的车站就在北京南站里
。

关于这些行将试运营的线路，京投公司在规划之初还考虑到了无障碍设备的装备。笔直电梯、宽体闸机 、轮椅升降机 、无障碍专用卫生间
、低位售票机等都现已成为车站内的规范装备
。市民乘坐地铁不只便利 ，也更便利舒适。

每日1000万人次搭地铁出行 。

交通部门泄漏 ，新线注册今后本市路网最高日客运量将到达1000万人次以上，本市公共交通出行份额将提升到44%以上。其间，四成公共交通出行人群首选轨迹交通 。

“在整体规划之初，京投公司就现已考虑到大客流的冲击
，本年本市初次尝试了大站快车的运营形式，地铁6号线比既有线路的列车添加了2节
，每列车规划为8节编组，每趟能多运500余名乘客。”王燕凯说，“跟着一切已运营轨迹交通联网 ，乘客换乘将更快捷
，部分既有线路的拥堵程度会出现部分缓解。”