我国首个航空港经济开展区“花落”郑州 ，花落河南再次向世人宣布它的国首个航声响 。郑州此次为何获此“荣誉” ？空港大河报记者采访了国家发改委归纳运送研究所物流研究室副主任、副研究员谢雨蓉 。经济
郑州一举拿下首个航空港经济开展区的发展桂冠，原因之一是区河“定位” 。
谢雨蓉说 ，南郑国家对郑州的花落定位是一个全国性的归纳交通纽带。华夏经济区建造中，国首个航提出郑州要成为一个东部工业搬运 、空港西部资源输出 、经济南北沟通协作的发展“战略性通道” ，以及全国重要的区河“现代归纳交通纽带” 、物流中心 。南郑谢雨蓉加剧了口气 ，花落她以为 ，通道是经过性需求 ，纽带是安排型需求。所以要建航空港经济归纳试验区 ，让河南发挥物流安排功用 ，从“通道”变成“纽带”。
一起 ，华夏经济区建造是中部兴起战略的重要支点，谢雨蓉说 ，国家将“大任”放在郑州、河南的肩头 ，也是从华夏经济区工业系统建造视点考虑 。
谢雨蓉说 ，国家需求一个带动力极强 、经过物流链条能构成区域工业链的物流中心 ，为全国服务，乃至是成为国际性的物流纽带 。而郑州运送方法完全，能将各种运送方法和谐合作 、无缝对接，这奠定了郑州建造归纳交通运送系统的根底 。
华夏经济区规划提出三化和谐开展 ，开展航空物流，对开展现代农业 ，包含农业延伸的工业链 ，都起到服务 、引导效果 。谢雨蓉以为，这也是航空港落地郑州的题中应有之意。
关于郑州航空物流比较单薄 ，在谢雨蓉看来，破题关键在于处理“需求支撑” 。谢雨蓉剖析 ，郑州有一个很大的优势便是富士康 ，它有旺盛的航空运送需求 。使用富士康，去建造跟其工业系统相配套的物流环境 ，把比较闻名的 、特别是有全球性物流运作才能的企业引进来 ，供需双向推进 ，郑州物流业开展壮大之后 ，再去创造条件 ，招引其他临空工业 ，开端从规模经济到规模经济这样一个开展过程 ，从而使工业系统晋级 。