莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研讨中标提名人公示 。亿门
一 、项目概略。改扩
投标规划及规划
：本项目拟引荐线路起于广深高速和平互通
，建项顺次上跨和平水道、目前百花山地道 、期中威远互通 、亿门虎门炮台保护区 、大桥狮子洋水道、改扩南沙立交，建项后落地拼入既有路途，目前总算广澳高速坦尾立交，期中道路全长约21.5km，亿门拟选用高速公路规范
，大桥规划速度120km/h。改扩投标内容
：编制莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研讨陈述 ，包含为编制陈述而进行的一切查询 、踏勘 、材料搜集 、现场勘测等作业；从工程技能视点，使用已有的专题研讨成果研讨剖析各种改扩建方案、技能规范及节点技能解决方案
，确认改扩建规划及出资；编制项目申请陈述以及帮忙投标人进行项目评定作业等。
第一名 ：中交公路规划规划院有限公司 。
广东省交通运输规划研讨中心
。
总报价 ：1581.34（万元）。
可行性研讨中标 ，虎门大桥行将发动改扩建工程。虎门大桥是我国最繁忙的高速公路之一 ，已通车27年 。这座曾创下单日近20万车流量纪录的跨海大桥 ，已随同人们近30年
。依据广东省发改委最新发布的《广东省2024年重点建设前期准备项目方案表》 ，莞佛高速公路虎门大桥段的改扩建工程总出资高达 。100亿元。 。此外，与虎门大桥相连的高速公路也方案进行扩建，旨在提高交通容量和通行功率。其间 ，广澳高速南沙至珠海段改扩建项目将从现有的双向6车道扩宽至双向10车道 ，并估计在2027年全线建成通车
。一起 ，甬莞-莞佛高速常平至虎门段也将进行扩建
，主线将从现有的双向6车道晋级为双向10-12车道，并方案于2028年建成 。
虎门大桥于1997年建成通车，作为粤港澳大湾区要害通道，其主航道跨径888米 ，被誉为“我国第一跨” 。通车27年来 ，为粤港澳大湾区各城市互联互通和经济繁荣开展发挥了重要作用 。但车流量的持续增长使这条交通大动脉已不堪重负
。
虎门大桥作为粤港澳大湾区要害通道
，其改扩建将明显提高交通功率 。作为衔接珠江口两岸的重要桥梁 ，虎门大桥的日常车流量巨大
，常常面对拥堵问题。改扩建工程完成后，将有用缓解交通压力 ，缩短通行时刻 ，提高区域交通网络的全体运转功率 。
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