近来 ，亿条文山至靖西铁路 。可行性研究鉴修评定会在北京成功举行。建造此次会议由国铁集团鉴定中心掌管，亿条云投铁路等相关单位参加 。铁路会议期间 ，建造与会各方详细听取了中铁二院关于项目可研方案的亿条报告 ，并就项意图建造规范 、铁路线路走向
、建造站场设置 、亿条运送安排
、铁路土地利用 、建造融资方案和出资操控等方面进行了深化的亿条分组讨论 。国铁集团鉴定中心专家组在归纳各方定见后
，铁路对项目提出了详细的建造评定定见 。
文山至靖西铁路作为云桂沿边铁路的重要组成部分 ，承担着衔接云南省和广西壮族自治区的要害人物 。该铁路从云南省腾冲市（猴桥）动身 ，途经德宏 、临沧 、红河 、文山以及广西百色 、崇左
、防城港等州（市） ，全长约1500公里 。文靖铁路不只向东衔接靖西至防城港段 、田靖-南昆铁路 ，沟通北部湾区域及南宁纽带 ，还向西衔接文山至蒙自段
、昆玉-玉蒙铁路，沟通滇西区域及昆明纽带 。线路自既有田靖铁路靖西站引出 ，经靖西市、那坡县
、富宁县、广南县、砚山县至文山市 ，接入在建文蒙铁路文山站。该项意图正线长度为。278.303公里 。
，其间云南段198.684公里
，广西段79.619公里。除了主线工程外 ，还包含引进靖西区域 、富宁区域
、文山区域的相关工程
。项目规划速度为160公里/小时，选用客货共线单线铁路的规划方案 ，总出资约为 。357.2亿元 。，方案工期为5年。全线共设有24个车站 ，其间包含21个新建车站、7个中心站（砚山 、砚山北
、砚山南 、那洒 、三腊
、富宁南
、那坡） 、14个会让站、2个改建既有站（富宁、靖西）以及1个文蒙铁路的在建站（文山） 。文靖铁路的建造不只将极大地进步区域交通运送才能，促进沿线区域的经济开展 ，还将进一步完善我国西南区域的铁路网布局，为未来的交通开展奠定坚实的根底 。跟着可行性研究鉴修评定会的顺畅举行，文靖铁路的年内开工方案又迈进了一大步 。未来
，文靖铁路将成为衔接云南和广西的重要通道 ，为两省区的经济沟通和人员来往供给快捷的交通支撑
，助力区域经济的腾飞 。以下是对文靖铁路未来影响的详细分析：进步交通运送才能 ：文靖铁路的建成将极大地进步区域交通运送才能 ，缓解现有交通压力，进步物流功率 ，下降运送成本 。促进经济开展
：沿线区域将获益于铁路的建造 ，招引更多的出资和人才 ，推进当地经济的开展 ，促进就业机会的添加 ，进步公民生活水平。完善铁路网布局 ：文靖铁路的建造将进一步完善我国西南区域的铁路网布局
，增强区域间的联络
，进步全体交通运送功率 。推进旅游业开展 ：铁路的建成将为沿线区域的旅游业带来新的机会
，便利游客前往各个旅游景点 ，推进当地旅游业的开展，带动相关工业的昌盛。加强民族团结：文靖铁路途经多个少数民族聚居区
，铁路的建造将有助于加强民族团结 ，促进各民族之间的文化沟通和经济合作 ，推进少数民族区域的开展
。进步国防才能 ：铁路的建造还将有助于进步国家的国防才能 ，保证国家战略物资的运送，增强国家的安全保证 。文靖铁路的建造是一项严重的根底设施工程
，关于促进区域经济开展、完善铁路网布局 、进步交通运送才能具有重要意义 。跟着可行性研究鉴修评定会的顺畅举行 ，文靖铁路的年内开工方案又迈进了一大步 。未来，文靖铁路将成为衔接云南和广西的重要通道
，为两省区的经济沟通和人员来往供给快捷的交通支撑 ，助力区域经济的腾飞 。咱们期待着文靖铁路的提前建成
，为国家的开展和公民的幸福生活贡献力量
。
